韶關(guān)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間：2025-04-14 01:20:46
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新能源汽車電池包的密封性好壞對(duì)電池系統(tǒng)而言尤為重要、為新能源汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠的日常穩(wěn)定使用提供有效的防護(hù)保障、針對(duì)新能源汽車“三電”的用膠需求、均勻相對(duì)應(yīng)的一站式解決方案、并不斷改進(jìn)與逐步創(chuàng)新制定出更佳的密封方案、為新能源事業(yè)做出微薄的貢獻(xiàn)。
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠使用方法：1、表面處理：對(duì)待修補(bǔ)或需粘接部位進(jìn)行粗化處理，再用清洗劑進(jìn)行清洗。2、配制：按質(zhì)量比A:B=4:1或體積比3:1將A、B兩組份混合均勻，并在規(guī)定操作時(shí)限內(nèi)用完。3、涂敷：將調(diào)好的膠均勻涂敷于待粘物表面。4、固化：20~25℃固化24小時(shí)后可投入使用，若溫度低應(yīng)采用加熱或延長(zhǎng)固化時(shí)間來促進(jìn)固化。
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在選用新能源汽車電池密封膠時(shí)應(yīng)參考什么樣性能標(biāo)準(zhǔn)去選擇？1. 防水密封性：密封膠的防水性能對(duì)電池組密封應(yīng)用尤為重要，能夠有效保護(hù)內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導(dǎo)熱性：能夠承受電池組工作時(shí)所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時(shí)的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車行駛過程中產(chǎn)生的顛簸對(duì)密封的考驗(yàn)也尤為嚴(yán)苛、防震、防撞性能不佳會(huì)使日常使用中出現(xiàn)密封處開膠等情況、導(dǎo)致整體的密封性能不佳。
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近年來，在電動(dòng)汽車輕量化、長(zhǎng)續(xù)航的趨勢(shì)壓力下，CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。CTP結(jié)構(gòu)電池組在設(shè)計(jì)上大大節(jié)省了中間模塊組件，增加了電池組的體積/重量能量密度，進(jìn)一步延長(zhǎng)了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結(jié)構(gòu)的電池組一般需要大量的膠粘劑來連接和固定電芯，幾乎無法使用傳統(tǒng)的機(jī)械連接方式。這些膠粘劑的應(yīng)用主要有兩個(gè)類型：一是結(jié)構(gòu)膠，以結(jié)構(gòu)粘接為主，同時(shí)考慮到一定的導(dǎo)熱性；二是導(dǎo)熱膠，它主要是基于導(dǎo)熱性，將電芯產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部散熱組件，以實(shí)現(xiàn)部分熱管理功能，同時(shí)它還能兼顧結(jié)構(gòu)粘接的要求。
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠可用于粘接和密封各種材料（如金屬與金屬，金屬與玻璃粘接，金屬與玻璃纖維粘接等）。1、具有質(zhì)輕，高韌性，防水，防塵及防躁等特點(diǎn)。2、并能有效緩沖震動(dòng)及吸氣，可滿足動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)對(duì)粘接及密封系統(tǒng)的特殊要求；3、可代替鉚釘，螺絲，螺栓甚至焊接等傳統(tǒng)機(jī)械粘接方式，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行結(jié)構(gòu)粘接與密封。
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動(dòng)力電池箱體密封，為保證動(dòng)力電池組不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而短路，動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家都會(huì)對(duì)其外殼做好密封防護(hù)工作，并且都要求能夠滿足防護(hù)等級(jí)為IP67甚至更高。在市場(chǎng)中應(yīng)用普及的是動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠，因?yàn)槠涿芊庑Ч?，容易?shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。